![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
AMS2016 - 0
День 0. Прилет
Летать EasyJetом мне в целом нравится. Не возникает чувства, что экономят на тебе. Видно, что экономят, но это не обижает. Какое-то ощущение прозрачности и честности. Да, сиденья не откидываются, но расстояния между ними человеческие, ноги помещаются. Да, в полете не кормят, но не отбирают еду, которую пронесешь с собой. Как-то дешево, но достойно.
Узнать Голландию с самолета нетрудно: сетка каналов, канав и канавок блестит под полуденным солнцем, как прожилки листа. Вся она была зеленая, и только местами – розовые, ярко-красные и желтые полоски, поля тюльпанов. Все, как я и ожидал.
В одном месте мы пролетали над дамбой и увидели, что вода по одну и по другую ее сторону совершенно разных цветов: По-моему, это вот здесь.
Неприятно удивил аэропорт Схипхол, в котором коляску ты получаешь вместе с багажом, а не у выхода из рукава, как у нас. Всю необычайно долгую очередь на паспортный контроль пришлось держать засидевшегося в самолете ребенка на руках. Вдобавок, еще и коляску нам поломали нерадивые грузчики – не серьезно, но неприятно. Ужо я стрясу теперь со страховки все, что положено.
Но потом мы оценили всю прелесть голландской транспортной системы, где из самолета до конечной станции ты вообще не выходишь на улицу, билеты покупаются быстро и просто, очередей нет никаких, и чемодан с коляской можно оставить в большом тамбуре, а можно – как сделал я – изловчившись, протащить в салон вагона через специально против этого зауженные двери.
Кстати, это был единственный раз, когда у нас проверили билеты.
Никакой секьюрити нигде не видно, ни на каких входах. Может быть, есть у них какие-нибудь приборы, о которых нам ничего не расскажут. Может, просто непуганые, что ли, что так доверяют людям. Может быть, правда, думают “а нас-то за что?”, как это свойственно некоторым белым либерально мыслящим. Типа, ну, то Париж, они всегда были ненормальные; ну, то Брюссель, они вообще бельгийцы, а мы – совсем другое дело. Ну, то есть, не знаю, что они себе думают, но на входе не проверяют никого, не видел. Судя по тому, что и билеты в поездах проверяют так неохотно – трудно им преодолевать доверие к согражданам. Нам трудно наоборот, а им трудно вот так.
Потом поезд выехал из-под земли и, кажется, сразу же оказался в пригородах, предместьях и черемушках. Я жадно прильнул к окну, потому что обожаю вот эти, самые первые впечатления, еще с неправильной топологией пространства, когда еще не знаешь, какая улица куда ведет, еще не понимаешь всех вывесок и реклам, когда ты еще совсем-совсем иностранец и даже чуточку инопланетянин.
Я отметил большие, очень большие окна: неужели им там не жарко летом и не холодно зимой? Многие квартиры просматриваются насквозь – окна огромные, мебели мало, пространства внутри просторные. Пропорции вещей и площадей другие, поэтому я сперва решил, что все это не жилые помещения, а офисы, и даже офисы еще не снятые. Но в офисах не ставят на балконах велосипедов и не вешают белье. Наверно, это были афроазийские квартиры – которые с бельем. Коренные голландцы белье на улице не вешают, у них все по-другому.
В восемь часов вечера солнце светило мягко и ласково – от чего мы отвыкли дома. А ветер, тоже в отличие от как у нас, был резкий и необычайно холодный.
Жилье, которое мы сняли через AirBnB, оказалось частью домика на барже: комната и кусочек салона. Хозяин живет под нами. Баржа стоит в неиспользуемом уже лет сто шлюзе – построили новый, шире, метрах в ста выше по течению, этот оставили. По восточной стороне шлюза стоит длинная розовая пятиэтажка, вызывающая цветом в памяти хрущобы Ленинского проспекта. Но газон под ней сплошь цветет нарциссами.
Из птиц мы сразу увидели две породы уток – обычных и лысух, лебедя, лениво колыхавшегося в Эе, чаек, сорок и серую цаплю. Скворцов и дроздов не видели, но очень слышали. Самым громким звуком после скворцов был шум парома через реку – бесплатного парома на вокзал, который ходит каждые пять минут круглосуточно. Вокзал был, в принципе, метрах в пятистах от нас.